แข่งกันปั้นแลนด์มาร์ก "หมื่นล้าน" กับศึกชิงริมแม่นำเจ้าพระยา!

ถ้ากรุงเทพฯ มีกระเช้าลอยฟ้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา คุณจะลองขึ้นไหม?

PPTV Wealth พาไปดูโปรเจกต์ใหม่ของ AWC ที่เตรียมเปลี่ยนการข้ามแม่น้ำให้กลายเป็นอีกหนึ่งประสบการณ์ท่องเที่ยวของกรุงเทพฯ และความดุเดือดของแม่น้ำสายนี้ในเชิงธุรกิจที่กำลังแข่งกันปั้น แลนด์มาร์ก "หมื่นล้าน" !!!

ทุกวันนี้ ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ไม่ได้เป็นแค่เส้นทางสัญจรของคนกรุงเทพฯอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็นหนึ่งในย่านที่คึกคักที่สุดของเมือง และเป็นหมุดหมายสำคัญของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก

 

เริ่มตั้งแต่ฝั่งเจริญนครกับ ICONSIAM ของกลุ่มบริษัทสยามพิวรรธน์, เครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP) และ แมกโนเลีย ควอลิตี้ ดีเวล็อปเม้นท์ คอร์ปอเรชั่น กับโครงการมิกซ์ยูสมูลค่ากว่า 54,000 ล้านบาท บนพื้นที่โครงการรวมกว่า 750,000 ตารางเมตร 

มีทั้งศูนย์การค้า โรงแรมระดับลักชัวรี โซนที่พักอาศัย และความโดดเด่นระดับโลก คือ ICONSIAM  สามารจัดเคาต์ดาวน์ปีใหม่ จนติด Top ของโลก เป็นหนึ่งในแลนด์มาร์กสำคัญของกรุงเทพฯ 

แต่ถ้าเราไล่ลงมาตามแนวแม่น้ำ ก็จะเจอกับ เอเชียทีค เดอะ ริเวอร์ฟร้อนท์ เดสติเนชัน ของบริษัท แอสเสท เวิรด์ คอร์ปอเรชั่น หรือ AWC ในเครือทีซีซี กรุ๊ป (TCC Group) ของตระกูลสิริวัฒนภักดี  บนพื้นที่กว่า 80,000 ตารางเมตร 

ที่มีจุดเด่นคือ ชิงช้าสวรรค์ยักษ์, Sky Flyer, Jurassic World: The Experience และโปรเจกต์ใหม่อย่าง Blue Dome กับ Disney’s Avatar Experience

แต่ดูเหมือนว่า AWC ยังไม่หยุดแค่นั้น เพราะล่าสุด ได้เปิดตัวอีกหนึ่งโปรเจกต์ที่อาจกลายเป็นภาพจำใหม่ของกรุงเทพฯ นั่นก็คือ “เคเบิลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา กรุงเทพมหานคร สู่ MONA Bangkok” ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาท

ซึ่งโครงการนี้จะเชื่อม เอเชียทีค เข้ากับโครงการมิกซ์ยูสแห่งใหม่ของ AWC บนถนนเจริญนคร แต่ความพิเศษคือ ไม่ได้เป็นแค่กระเช้าสำหรับเดินทาง

เพราะ AWC ตั้งใจให้การนั่งกระเช้ากลายเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ท่องเที่ยว ผู้โดยสารจะได้ชมวิวแม่น้ำเจ้าพระยาจากมุมสูง พร้อมผสมผสานศิลปะ เทคโนโลยี และสถาปัตยกรรมเข้าไว้ด้วยกัน

อีกหนึ่งไฮไลต์คือ กระเช้าจะไม่มีเสารับกลางแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อลดผลกระทบต่อทัศนียภาพและการเดินเรือ พร้อมตั้งเป้าให้เป็น Themed Cable Car ข้ามแม่น้ำแห่งแรกของโลก

นอกจากนี้ AWC ยังศึกษาความเป็นไปได้ของกิจกรรมอื่นๆ ทั้ง Zip Line จุดชมวิวรับลมแม่น้ำ และ กระเช้าแบบเก้าอี้ชมวิว เพื่อเพิ่มประสบการณ์ให้นักท่องเที่ยว โดยเบื้องต้น กระเช้าจะอยู่สูงประมาณ 50 เมตรจากระดับแม่น้ำเจ้าพระยา 

ปลายทางของกระเช้าจะเชื่อมเข้าสู่ MONA Bangkok พิพิธภัณฑ์ศิลปะอิมเมอร์ซีฟแห่งใหม่ ที่ AWC จับมือกับ Museum of Old and New Art หรือ MONA จากออสเตรเลีย หนึ่งในพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยที่มีชื่อเสียงระดับโลก

โดย MONA Bangkok จะเนรมิตศิลปะให้มีอัตลักษณ์ความเป็นไทย พร้อมเปิดโอกาสให้ศิลปินไทยและศิลปินจากทั่วโลกได้ร่วมสร้างสรรค์ผลงาน AWC คาดว่าโครงการเคเบิลคาร์จะใช้เวลาพัฒนาและก่อสร้างประมาณ 3 ปี 

ฝั่งภาครัฐ อย่าง กรุงเทพมหานคร ก็พยายามทำให้ย่านนี้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่คึกคักขึ้นเช่นกัน  ด้วยการเปิดแผนสร้าง “สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา” บริเวณช่วงระหว่างสะพานพระปกเกล้าและสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช  

ใมีจุดเชื่อมต่อสำคัญจาก ท่าเรือสวัสดี ถนนทรงวาด ข้ามไปยัง ถนนเชียงใหม่ เขตคลองสาน รวมระยะทางโครงสร้างสะพานและทางเชื่อมประมาณ 1 กิโลเมตร

สุดท้ายแล้ว ผู้ชนะของศึกแลนด์มาร์กครั้งนี้ อาจไม่ใช่ใครคนใดคนหนึ่ง แต่คือกรุงเทพฯ ที่กำลังมีจุดหมายใหม่ๆ ให้คนทั่วโลกอยากมาเยือนมากขึ้น